7月10日 ，四川省委十一届七次全会在成都召开。会议的主题是深入学习贯彻习近平总书记在中央财经委员会第六次会议上的重要讲话精神，加快推动成渝地区双城经济圈建设。
此次会议中，透露了“内联”和“外畅”两个方向的交通建设。聚焦“外畅”方面，包括了提升以中欧班列（成渝）为带动的西向北向陆路运输大通道。不仅如此，成都方面透露，同时依靠中欧班列和航空网络，成都和重庆将会加强协作，共建链接亚欧的国际战略通道和供应链体系。
在今年三月，随着中欧班列（成渝）缓缓启动，满载着电子配件、机械制品等货物同时从成都国际铁路港、重庆国际物流枢纽园区驶向数万公里外的欧洲大陆。在成渝地区双城经济圈建设的背景下，作为向西开放重要陆路运输的中欧班列，开启了融合发展的进程。
“依靠中欧班列，成渝地区要加强合作，首先得强化合作共赢的意识，打通合作通道，能够互相扶持和包容。”重庆市沙坪坝区物流办党组书记李波表示，在尊重经济规律的前提下，两地应该统一规划协调，建设、管理经验以及一些资源都可以相互借鉴或共享。
“如今，两地加强协作，共建链接亚欧的国际战略通道和供应链体系，我认为人才的培养是关键。”李波指出，要科学分析国际物流供应链发展对人才的需求，制定具有前瞻性的人才资源发展战略规划，在加快培育本地国际化人才的基础上，用好用实海内外引进的高端人才，让人才既能“引进来”也能“走出去”，为国际物流供应链的发展注入“人才活水”。
在区域人才培养方面，他建议，两地可以依托川渝两地的丰富高校资源，在体制机制上，经费支持上加强在国际物流管理方面的人才培养。“同时，要加强既有深厚的相关专业领域学习背景，又通晓国际行业规则，具有较强跨文化沟通交流能力的国际化一流人才的培养。”李波也提到，在川渝地区共同发挥国际物流供应链作用的同时，要依托川渝地区的产业优势，加强区域间合作。“促进产业转型升级，提升创新发展能力，创造辐射周边省市、面向全国提供产品和服务的机会。”
