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网络货运或成物流行业“新宠”,突破“散、小、乱、差”困局!

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-13  浏览次数:110
核心提示:现代物流亟需改革,网络货运或成“新宠”现代物流需要现代化的信息系统支持,需要客户进行实时对接。 而目前,我国大部分物流企业采用传统的运作方式,完善的物流信息系统、 电子数据交换技术和货物跟踪系统等尚未广泛应用,因而信息传输的速度和准确性仍未得到很大的提高,同时单据处理成本、库存成本、差错成本、人事成本

现代物流亟需改革,网络货运或成“新宠”

现代物流需要现代化的信息系统支持,需要客户进行实时对接。 而目前,我国大部分物流企业采用传统的运作方式,完善的物流信息系统、 电子数据交换技术和货物跟踪系统等尚未广泛应用,因而信息传输的速度和准确性仍未得到很大的提高,同时单据处理成本、库存成本、差错成本、人事成本并不能很好的控制,大大影响了物流管理水平和服务质量。

近年来,“网络货运”这一新概念成为了众多国内外优质物流企业的新宠。国内多项“网络货运”关键政策已经逐步落地,“网络货运”这一全新模式已经开始受到蓬勃发展的中国公路货运市场欢迎,成为物流行业创业新风口。

网络货运将解决散、小、乱、差现象

网络货运时代来临,给货运行业散、小、乱、差的货运行业带来一定的冲击和改变,尤其疫情之下,货运行业需要共担风险,从传统货运向智慧货运转型迫在眉睫,网络货运企业的发展势在必行。未来,网络货运将是物流市场的主体模式,也是物流变革、激烈市场竞争下,众多企业的新机遇。

2019年9月6日,交通运输部、国家税务总局联合印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》,规范网络平台道路货物运输经营,培育现代物流市场新业态,加快推进道路货运行业转型升级高质量发展。网络货运可以更好地推动传统物流向智慧物流转型,从而推进智慧城市建设。

货运宝认为无论是对物流企业来说,还是大宗客户企业,选择一个专业、合规、靠谱的网络货运平台,将可以更加顺利和快速地入门网络货运,而且在新的物流业态下,真正实现自身的转型和发展,达到企业可持续发展的目标。

 
 
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