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突发!美交通部拒批中国航司新航班计划 维持每周4班

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-31  浏览次数:84
核心提示: 美国交通部刚刚发布新命令,不批准中国航司在过去几周内向美交通部提交的未来航班计划。  美交通部强调,该命令实际上是一项行政行动。由于中国政府自己对国际航班的限制,中国航司提交的航班时间表都无法执行。  美交通部称已向中国民航局表示,这项命令只是一项程序问题,不应被视为美国方面的升级。如果中国民航局愿意调整政策,让美国航司和中国航司都能充分行使双边权利,美交通部愿意重新考虑行动。  此前,美交通部

 美国交通部刚刚发布新命令,不批准中国航司在过去几周内向美交通部提交的未来航班计划。

  美交通部强调,该命令实际上是一项行政行动。由于中国政府自己对国际航班的限制,中国航司提交的航班时间表都无法执行。

  美交通部称已向中国民航局表示,这项命令只是一项程序问题,不应被视为美国方面的升级。如果中国民航局愿意调整政策,让美国航司和中国航司都能充分行使双边权利,美交通部愿意重新考虑行动。

  此前,美交通部要求国航、东航、南航、川航、厦航等中国航司其现有的和拟议的联合服务计划表。之后根据相关条例,美交通部批准了中国航司现有的计划表授权,由目前运营飞往美国的中国航司总计运营每周4次的定期客运航班。

  也就是说,由于美交通部现在不批准中国航司提交的未来航班计划,中美航司将继续保持每周各运营四班。

  目前,中国航司执行国际航班“五个一”规定,涉及美国航班包括:国航的北京-洛杉矶、东航的上海-纽约肯尼迪、南航的广州-洛杉矶、厦航的厦门-洛杉矶。

  达美航空运营西雅图-上海浦东、底特律-上海浦东航线,每周各一班;美联航运营上海浦东-旧金山航线,每周两班。


 
 
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